Bảng quảng cáo lắp trên thành cầu triệu đô

Sáng 17/9, nhiều người dân ngỡ ngàng khi thấy hai bên thành cầu vượt Ngã Tư Sở (Hà Nội) xuất hiện nhiều biển quảng cáo xanh, đỏ vây quanh bảng điện tử tuyên truyền an toàn giao thông.

Vài ngày nay, người tham gia giao thông qua nút Ngã Tư Sở (Hà Nội) khá bất ngờ khi các tờ rơi, quảng cáo từng dán và vẽ bậy quanh các trụ cột của cầu vượt Ngã Tư Sở được gỡ bỏ và quét vôi lại trắng tinh.

Bảng quảng cáo trên cầu vượt. Ảnh:

Tuy nhiên, sáng 17/9, nhiều người ngỡ ngàng trước cảnh tượng trên thành cầu là các bảng quảng cáo của một doanh nghiệp điện máy bên cạnh bảng điện tử tuyên truyền về an toàn giao thông.

Chị Oanh, bán hàng nước gầm cầu vượt Ngã Tư Sở cho biết, mấy ngày trước chị thấy một số người mang vác thiết bị điện tử và hàn xì, vặn lắp trên cầu vượt Ngã Tư Sở. "Cách đây mấy tháng người ta cũng đã lắp những biển như thế này, sau đó lại dỡ bỏ. Không hiểu sao mấy hôm nay lại tiếp tục", chị Oanh nói.

Đi làm hằng ngày qua nút Ngã Tư Sở, chị Hồng Hạnh, nhân viên một công ty truyền thông cho rằng việc xuất hiện các biển quảng cáo cỡ lớn bao quanh bảng điện tử tuyên truyền giao thông gây phản cảm và khiến nhiều người đi đường bị lóa mắt.

"Việc treo bảng quảng cáo ở công trình giao thông làm giảm tập trung của người điều khiển phương tiện gây nguy hiểm", chị Hạnh bày tỏ quan điểm.

Quảng cáo lớn hơn bảng điện tử tuyên truyền giao thông. Ảnh:

Anh Huy, phố Khương Trung (Hà Nội) thì cho rằng: "Thành cầu mỏng, được thiết kế chịu lực nhất định, không biết việc treo biển quảng cáo ở đó có an toàn. Từ hôm thành cầu được khoan ra để treo biển, tôi chỉ lo không may các bảng này bung ra rơi trúng người đi đường".

Trao đổi với VnExpress.net, bà Phạm Thu Huyền, Trưởng phòng Kinh doanh Công ty TNHH Khoa Phát, đơn vị thực hiện các bảng quảng cáo này khẳng định, việc treo các biển quảng cáo trên đã được sự cho phép của Sở Giao thông vận tải và Sở Văn hóa Thể thao- Du lịch Hà Nội.

"Vì làm theo hình thức xã hội hóa, cho nên công ty đã lắp thêm biển quảng cáo của doanh nghiệp tài trợ ở bên để lấy kinh phí phục vụ cho việc duy trì bảng điện tử tuyên truyền giao thông. Việc này đã được Sở Văn hóa Thể thao - Du lịch chấp thuận", bà Huyền nói.

Xuân Tùng

Không thể nói cứ là nhà tài trợ thì được phép treo quảng cáo bất cứ đâu. Treo quảng cáo như thế thì bảng tuyên truyền an toàn giao thông còn có tác dụng nữa không? Tôi được biết Hà Nôi đang thí điểm dọn dẹp bớt biển quảng cáo mất mỹ quan đô thị thì tại sao lại có thêm biển quảng cáo này?

( Nguyễn Hoàng Minh )

Tôi thấy cầu vượt nào ở Singapore cũng trồng cây xanh, hoa ở hai bên thành cầu, vừa đẹp lại vừa tạo cảm giác mát mẻ cho người đi đường, rất đáng để học tập.

( Dương)

Tôi không thích lời giải thích này. Vì biết bao người dân phải đóng các khoản thuế, phí, lệ phí cho việc duy trì các hoạt động xã hội. Một bảng điện tử bé tẹo mà phải có nhà tài trợ để duy trì cho việc tuyên truyền an toàn giao thông hay sao?

( Kim)

Việc treo biển quảng cáo này làm cho thành cầu mất an toàn, người tham gia giao thông không tập trung lái xe vì phải "ngắm" quảng cáo.

( Lý Văn Kiên )

Tôi thấy có các biển quảng cáo là đẹp. Hiện nay ở Hà Nội đang có nhiều nỗ lực để xóa bỏ các mảng xám xịt của bê tông, trang điểm cho thành phố thêm đẹp. Đứng ở một góc độ nào đó, không thể nói vì có ai đó đi một chiếc xe đẹp, hay một cô gái xinh đẹp đi lướt qua, hay vì một cái biển quảng cáo làm cho người điều khiển giao thông mất tập trung dễ gây ra tai nạn. Quan trọng là cách tham gia giao thông của cá nhân đó.

( Thang Do)

Chuyện thương mại hóa sao lại đi đánh đồng với những suy nghĩ vụn vặt của người dân. Chuyện quảng cáo ngoài đường đâu phải là mới. Lắp trên thành cầu cũng hay nhưng cần làm sao cho đẹp và phù hợp mỹ quan đô thị.

( Hào Phạ )

Biển ghi tên nhà tài trợ lớn gấp vài lần lần biển tuyên truyền giao thông. Phản cảm lắm. Đề nghị các cơ quan có thẩm quyền hãy từ chối "lòng tốt" của doanh nghiệp thì hơn.

( Huy)

Quảng cáo là một biện pháp tăng giá trị kinh doanh. Nhưng những chỗ như thế này thì quảng cáo mang tính chất "bắt người khác phải xem". Không ảnh hưởng đến kết cấu, độ bền của cầu, cái ảnh hưởng nhất là "Pico Plaza" cũng quan trọng như "An toàn giao thông"?

( Nguyễn Sỹ Quang)